SURCANDO AIRES - Airblue

BRISTOL F.2B y RAE

Triplano FOKKER y ALBATROSS

Cuando indagando por estos mundos del ciberespacio decidí participar y escribir dentro de mis posibilidades, no me hizo falta pensar qué nick iba a utilizar. El aire es muy importante en mi vida, tanto que hay un largo lazo que me une a él desde hace mucho tiempo. Admiro a esos enormes pájaros de metal, me maravilla cómo el hombre ha sido capaz de surcar los aires y alcanzar la velocidad del sonido gracias a su inteligencia y la avanzada tecnología. En definitiva amo volar. He tenido la suerte de hacerlo infinidad de veces. De mi primer vuelo solo recuerdo una mezcla de curiosidad y de inquietud que no me permitió disfrutar del viaje todo lo que entonces hubiera deseado y el último ha sido recientemente por motivos relacionados con Airbus, la gran empresa paneuropea aeronáutica y aeroespacial que fue creada en 2001 en Toulouse, Francia.

Éstos son algunos de los prototipos que la aviación española dispone, muchos de ellos cuentan con la colaboración en diseño y fabricación de nuestros ingenieros y técnicos.

AIRBUS A38o. El avión de pasajeros más grande del mundo.

MIRAGE 2000

Eurofighter EF2000 y Harrier (arriba).

Es curioso la sensación que se experimenta cuando el avión comienza su carrera a lo largo de la pista. La adrenalina imprime un gesto en tu cara que te hace apretar los labios hundiéndote en el respaldo de tu asiento, mientras tu mente tiene tiempo de pensar cómo un gigantesco armazón de metal puede llegar a volar como cualquier ave ligera.



LOCKHEED-MARTIN F-22

CN-235 de patrulla marítima

La parte que más me gusta, son los últimos tres minutos inmediatamente después del despegue o antes del aterrizaje, cuando el paisaje de abajo comienza a ser una mancha minúscula que se va alejando lentamente. Cuando puedes ver la gente, pequeñita, caminando. Cuando los grandes camiones parecen de juguete y hasta podrían cogerse con las manos. Siempre he pensado que los aviones deberían tener las ventanas más grandes, pero ya sé que es imposible por razones de integridad estructural.

CASA AVIOCAR C-212 (arriba)

BOEING F-15

NORTHROP-GRUMMAN B-2

Escuadrilla de NORTHROP F-5


Mi homenaje y admiración para todos los que han hecho y siguen haciendo posible que el hombre llegue a mantenerse entre las nubes. Los sabios aseguran que las montañas suelen esconderse detrás de ellas.
El vuelo nunca es peligroso en sí, pero a diferencia del mar es extremadamente despiadado con los errores y negligencias.

"Se empieza a volar con una bolsa llena de suerte y otra vacía de experiencia. El truco consiste en llenar la de la experiencia, antes de vaciar la bolsa de la suerte". A.Luping

"El motor es el corazón de una aeronave, el piloto es su alma". SirWalterRaleigh.

" En 1492 Cristóbal Colón cruzó el Atlántico y descubrió América. Debo reconocer que en este momento estamos de alguna manera rememorando aquel evento, cuando damos la bienvenida a unos héroes que han venido desde América en menos de dieciseis horas."
Winston S. Churchill. (1919 discurso homenaje a los aviadores Alcock y Brown

A J.A.M.C. por su amor a la aviación y los 36 años dedicados íntegramente a ella.