Voz de mi hija. . Aline

Voz de mi hija

miércoles, 23 de julio de 2008

Hazaña Barberán y Collar 75 años después


El C-295 del Ejército del Aire rindió un homenaje a Barberán y Collar






75 ANIVERSARIO DEL VUELO DEL CUATRO VIENTOS.










En la madrugada del 9 al 10 Junio de 1933 y del aeródromo de Tablada, (Sevilla, Spain)
despegaba el BREGUET XIX, SUPER BIDÓN, bautizado "CUATRO VIENTOS". Comenzaba así, una de las mayores gestas de la Aviación española. El raid, consistía fundamentalmente en dos etapas; primera llevar a cabo un vuelo, que hasta la fecha, no se había realizado: ESPAÑA-CUBA, segunda etapa, CUBA-MEXICO.
Sería, sin duda, uno de los raids más complicados de la aviación. Fue la mayor distancia recorrida, punto a punto sobrevolando, el mar. Un alarde de pilotaje y sobre todo de navegación.



Sea este el más merecido homenaje, a unos hombres y a una máquina que elevaron a lo más alto a la Aviación española y a la ciudad de Madrid.




Mariano Barberán y Joaquín Collar





La hazaña que hace 75 años protagonizaron los aviadores españoles Mariano Barberán y Joaquín Collar, primeros en cruzar el Atlántico por su parte central, uniendo Sevilla y Camagüey en el vuelo más largo realizado hasta entonces: 8.095 kilómetros, recorridos en 39 horas y 55 minutos en un Breguet XIX Superbidón fabricado por Construcciones Aeronaúticas (CASA), al precio de 150.000 pesetas. La "tremenda gesta" del Cuatro Vientos fue celebrada el martes por todo lo alto en la ciudad de Camagüey, tercera de Cuba, con 320.000 habitantes, adonde viajó una comisión del Ejército del Aire.




El mecánico de vuelo




Por primera vez desde 1959, dos aviones militares españoles -un Hércules y un avión de carga C-295- aterrizaron en suelo cubano para rendir homenaje a Barberán y Collar. Hubo lanzamiento de paracaidistas y numerosos actos en tributo a los dos aviadores, que son considerados casi héroes adoptivos de Camagüey. "Si en aquel entonces Barberán y Collar quisieron con su aventura unir España y Cuba, hoy la historia se repite", afirmó el general en la reserva José Sánchez Méndez, uno de los protagonistas de los festejos.
Sorprende que muchos en Camagüey -gente de avanzada edad pero también jóvenes como la enfermera Marbeti- conozcan al dedillo la historia del Cuatro Vientos. "Lo que ellos hicieron equivaldría hoy a viajar al espacio. Nadie hasta entonces había intentado un vuelo tan complejo y tan largo", dice el historiador cubano Franklin Aramís Picapiedra, autor de tres libros sobre el mítico avión. Barberán y Collar salieron de La Tablada, en Sevilla, en la madrugada del 10 de junio, y aterrizaron en Camagüey a las cuatro de la tarde del 11 de junio. "Fue un vuelo perfecto, todo calculado al milímetro, y ellos fueron recibidos como héroes", asegura Picapiedra.


El 20 de junio, los aviadores salieron de La Habana hacia México para cumplir la última etapa de su vuelo, pero nunca llegaron. La hipótesis más creíble es que el avión cayó al mar debido al mal tiempo, aunque al parecer la semana de comilonas y fiestas en su honor, ofrecidas por la colonia española y las autoridades, fue fatídica. En la prensa de la época Barberán decía: "Sueño con montañas de bicarbonato".

El avión desapareció. El radiador del "Cuatro Vientos" es lo único que se pudo recuperar. Éste, junto a la carta de navegación, que quedó en Cuba, y una reconstrucción del desgraciado avión, son los únicos recuerdos de este viaje y se exhiben actualmente en el Museo del Aire de Cuatro Vientos (Madrid).




75 años después, Barberán y Collar siguen siendo un mito. Su proeza fue reeditada por 11 tripulantes del Ejército del Aire español que cruzaron el Atlántico en un C-295 -último modelo construido por CASA-. A su llegada a Camagüey, como entonces, los aviadores fueron agasajados, a tono con la tremenda gesta del Cuatro Vientos.

EL AEROPLANO



BREGUET XIX SUPER BIDÓN


El BREGUET XIX SUPER BIDÓN, era derivado de los anteriores BREGUET GRAN RAIDS números 71 y 72, que tan excelentes resultados habían dado en los anteriores vuelos. Fue un proyecto con licencia BREGUET, encargado a C.A.S.A. (Construcciones Aeronáuticas S. A.).El proyecto fue realizado en la factoría C.A.S.A. de Getafe, Madrid.






Valga este pequeño homenaje para elevar la valía de unos hombres que, con su saber y destreza, abrieron una ruta que "acercaba dos mundos". Esperemos que, hoy día, cuando se lleva a cabo esa ruta, quizás en menos de la cuarta parte de tiempo, y con "algo más " de instrumentación, (ellos solo contaban con una brújula), quede un hueco en el corazón de aquellos que saben de aviación y recuerden la hazaña de unos héroes españoles hace ahora 75 años.




Ésto es volar .....










viernes, 18 de julio de 2008

CUENTA ATRÁS




De nuevo la vida me ofrece un cambio de rumbo. Otra vez me recuerda el paso rápido del tiempo, demasiado rápido, sin embargo en mi corazón no hay un solo resquicio de tristeza, es un gran abanico de emociones que no deja correr mis lágrimas, las deja atrapadas y aunque quiera, no podrán asomarse.

Iniciar una nueva vida no es fácil. Hay demasiadas páginas en blanco que tendrán que escribir, demasiados renglones vacíos que tendrán que llenar. Pero espero que sean páginas plenas de sonrisas, llenas de fuerza y valor para afrontar los obstáculos que irremediablemente te ofrece el mero hecho de vivir.
Ahora te toca a ti, mi niña, adelante porque es largo el camino. Ahora es tu turno . Pasa sin miedo y di un rotundo SÍ a la vida: “En las tristezas, en las alegrías, en la salud y en la enfermedad”

.


Noa - Ave maria - 11

martes, 15 de julio de 2008

ESFUERZO PERSONAL




El porvenir es fruto de nuestro esfuerzo personal. Lo que tenemos es lo que nos ganamos.

Nadie alcanza la meta con un solo intento, ni perfecciona la vida con una sola rectificación, ni alcanza la altura con un solo vuelo. Nadie camina la vida sin haber pisado en falso muchas veces...Nadie recoge cosechas sin probar muchos sabores, enterrar muchas semillas y abonar mucha tierra.
Nadie mira la vida sin acobardarse en muchas ocasiones, ni se mete en un barco sin temerle a la tormenta, ni llega a puerto sin remar muchas veces. Nadie siente el amor sin probar sus lágrimas, ni recoge rosas sin sentir espinas. Nadie hace obras sin martillar sobre un edificio, ni cultiva la amistad sin renunciar a sí mismo/a ...

Nadie llega a la otra orilla sin haber ido haciendo puentes para pasar. Nadie puede juzgar sin conocer primero su propia debilidad. Nadie consigue su ideal sin haber pensado muchas veces que perseguía un imposible. Nadie conoce la oportunidad hasta que ésta pasa por su lado y la deja ir. Nadie deja de arder con fuego dentro de nadie. Nadie deja de llegar cuando en verdad se lo propone.

y







"Cualquier esfuerzo resulta ligero con el hábito." Tito Livio
"Del que se esfuerza es la victoria."

Lema del Club K-2
"El secreto de mi felicidad está en no esforzarse por el placer, sino en encontrar el placer en el esfuerzo."

André Gide
"En todo placer y goce de la vida hay algo ficticio, como un esfuerzo o propósito personal para conseguir que aquello nos dé de veras satisfacción. Esta es la impureza del placer y, al mismo tiempo, una ley de vida."

Gilbert K. Chesterton
"Haz lo necesario para lograr tu más ardiente deseo, y acabarás lográndolo."

Ludwig van Beethoven
"Jamás el esfuerzo desayuda a la fortuna."

Fernando de Rojas
"La

humanidad, partiendo de la nada y con su sólo esfuerzo, ha llegado a alcanzar las más altas cotas de miseria." Groucho Marx
"Nuestra recompensa se encuentra en el esfuerzo y no en el resultado. Un esfuerzo total es una victoria completa."

Mahatma Gandhi
"Pueden parecer pobres nuestras reflexiones ante los demás, aun sin serlo, pero tal juicio no alivia la carga del esfuerzo que cuesta alcanzarlas."
José Vasconcelos


Postdata: "El porvenir es fruto de nuestro esfuerzo personal"...... CONDICIÓN NECESARIA, PERO NO SUFICIENTE.

jueves, 3 de julio de 2008

FELICIDADES




Ojos verdes


Si, verdes como el agua del océano.
Así de bravos, así de intensos, así de frescos.
Verdes como la primavera en flor.
De día si los cierras de pronto se nubla,
de noche si los abres las estrellas brillan.
Son como el sol que sale en las mañanas,
como las estrellas que iluminan las noches.

Esos ojos profundos, pensativos,
entre ausentes y atrevidos.
Tan solo contemplarlos, y lo dicen todo.

Esa mirada transparente...
es el reflejo de tu alma.


Esa mirada, debajo del cielo,
sé que inalcanzable,
pero ¡cuánto yo la quiero! .