Cambio de mar, esta vez es mucho más grande, el Océano Atlántico. No importa el nombre ni el lugar, el mar sigue siendo cómplice de tranquilidad, el alma se serena y el cuerpo se deja abrazar suavemente por la brisa.
El mar es el espejo de nuestros sentimientos. Los más melancólicos nos los devuelve con una imagen menos triste, llena de esperanza, y además nos ofrece el mejor espectáculo de vida detrás de un horizonte infinito e inalcanzable, amenizado con la música de las olas y la magia del color.
Será porque sin agua, no hay vida. O porque el cuerpo humano está compuesto por entre un 65 y un 70 por ciento de agua. Lo cierto es que la inmensidad del océano siempre ha resultado una fuente de inspiración a la hora de escribir.
El mar ha inspirado libros enteros. Uno de los ejemplos más conocidos es “El viejo y el mar”, de Ernest Hemingway. Sin dudas, el norteamericano fue un escritor que siempre vivió atraído por la costa.
En el mundo de la poesía, yo citaría “Marinero en tierra”, del español Rafael Alberti. Sus poemas se encuentran, en su totalidad, dedicados al mar y a los marineros.
El mar. ¡Sólo la mar!
¿Por qué me trajiste, padre,
a la ciudad?
¿Por qué me desenterraste
del mar?
En sueños, la marejada
me tira del corazón.
Se lo quisiera llevar.
Me voy de vacaciones. Todos nos merecemos unos días de descanso, pocos o muchos, depende de lo que cada uno pueda o tenga previsto, pero hace falta desconectar de lo rutinario y salir un poquito del entorno. Escapar donde sea posible, da igual campo, mar o ese lugarque tenemos en alguna parte y donde alguien espera darnos un abrazo. Unos días, solo unos días donde al asomarse a la ventana la vista se deleite con un paisaje diferente, un acantilado, un puesto de flores o un pequeño arbolillo levantado entre la casi seca hierba de agosto.
Hay algunos amigos que me faltan, les echo de menos, ojalá que a mi vuelta tenga la suerte de encontrarlos de nuevo en este humilde rincón. Mi rincón de sueños azules.
Para ellos y para todos va esta bonita reflexión:
"Fui a la clínica de la Vida para hacerme una revisión de rutina y encontré que mi salud se había resentido, que estaba enferma.
Cuando la Vida me tomó la presión, vio que estaba bajo de ternura. Al medirme la temperatura, el termómetro registró 40º de ansiedad. Me hizo un electrocardiograma y el diagnóstico fue que necesitaba abrazos de amor ...
Pasé luego a la ortopedia, ya que no podía caminar al lado de mis hijos y tampoco podía dar un abrazo fraternal porque me había endurecido. También me encontró miopía, ya que no podía ver más allá de las cosas negativas de mi prójimo. Cuando me quejé de sordera, me diagnosticó que había dejado de escuchar a los que estaban a mi lado todo el día. Hoy me he hecho un chequeo, y prometo que al salir de esta clínica cumpliré la pauta recomendada y tomaré solo medicamentos naturales: Al levantarme, beber un vaso de agradecimiento.
Al llegar al trabajo, tomar una cucharada de paz.
A cada hora, ingerir un comprimido de paciencia y una tacita de humanidad.
Al llegar a casa, inyectarme una dosis de amor.
Y antes de acostarme, tomar dos cápsulas de conciencia tranquila.
Al salir de la clínica me fijé en el eslogan que tenían a la entrada:
"Vive siempre al máximo, el amor que te presenta la Vida."
Las fotografías son pinturas del artista italiano Pino Daeni.
de azules reflejos, de salados sabores, de conchas y caracolas.
MAR
de aguas danzantes, de barcos, faros y rompeolas.
MAR
donde se mira la luna y el viento amaina con su dulce brisa.
MAR
de bravas aguas que rompe en olas blancas acariciando la arena.
El mar es el espejo de nuestros sentimientos. Los más melancólicos nos los devuelve con una imagen menos triste, llena de esperanza, y además nos ofrece el mejor espectáculo de vida detrás de un horizonte infinito e inalcanzable, amenizado con la música de las olas y la magia del color.
Se quedó allí, como siempre. Esta vez me despidió sereno y mucho más azul que de costumbre. Me llenó de energía positiva - que buena falta me hace - Vuelvo de nuevo a Madrid y ahora tengo que mirar al cielo si quiero ver ... un mar de estrellas.
Visita a la línea de montaje final del Airbus A380 en Toulouse
A380 MSN001
De vuelta de unos días de descanso. Sol .... (no mucho) .... playa, piscina y largos paseos a la orilla del mar. Es un placer caminar por la arena mojada arrastrando el agua con los pies, da una sensación de libertad y relax que pocas veces tengo oportunidad de comprobar. Los días van pasando sin darte cuenta y enseguida hay que recoger de nuevo el equipaje, pero esta vez fue para cambiar de aires, de tierras y hasta de país.
Vuelvo contenta porque uno de los objetivos de mis vacaciones de verano era visitar la factoría de AIRBUS en Toulouse- Francia y aquí estoy para contar la experiencia. Además tengo que decir que tuve un guía excepcional, una de las personas que más sabe de aviones y que lleva a mi lado casi el mismo tiempo que con estos colosos del aire.
El día 27 de agosto a las nueve y media de la mañana, con la tarjeta de identificación pinzada en mi camiseta y con un sol espléndido, comenzaba la esperada visita que según el programa se desarrolló en tres partes:
Parte 1/La sala de embarque:
Es una réplica exacta de la "sala de telemetría". Esta sala se utiliza durante las pruebas en vuelo para poder seguir e desarrollo de estas pruebas en tiempo real. Durante un vuelo de prueba, millares de parámetros y de datos de vuelo son grabados, una parte de estos datos son enviados a la sala de telemetría y para poder enviarlos se utilizan antenas de emisión a bordo del avión y antenas de recepción en el suelo, en una zona bien definida. Esta sala permite pues recibir en tiempo real los parámetros y datos de vuelo controlados por un equipo de ingenieros de pruebas, ingenieros de proyectos y un jefe de escucha. Varias pantallas están a disposición de este equipo presentando los datos técnicos del vuelo, las cámaras de a bordo, la vista exterior del avión dada por el simulador de vuelo, la trayectografía.Allí ví:
Vuelo inaugural del A380: Una pantalla proyecta el primer vuelo del A380 número 1 ( MSN001), el realizado el 27 de abril del 2005 desde el aeropuerto de Toulouse Blagnac. El avión iba equipado con casi veinte toneladas de instrumentos de pruebas y de lastres que simulan la carga comercial para poder seguir el programa de pruebas exigido por la oficina de proyectos.
Las pruebas de entrada en pérdida se hacen para evaluar y comprobar el comportamiento del avión cuando su ala entra en pérdida (se queda sin sustentación). El avión debe poder ser recuperado y volver a vuelo normal.
Aproximación y aterrizaje en el aeropuerto de Toulouse-Blagnac.
Parte 2/ Vuelta panorámica alrededor de las instalaciones.
Airbus se apoya en los conocimientos y experiencia de sus empleados en 16 instalaciones en Francia, Alemania, España y Reino Unido. Cada centro produce una serie de secciones completas del avión, que se transportan a la línea de montaje final de Airbus en Toulouse. El transporte de las secciones de los aviones de Airbus se hace con el Super Transporter A300-600 ST, pero para el A380 por sus grandes dimensiones se puede utilizar el Super Transporter solo para algunos conjuntos.
Los principales componentes del A380 llegan desde los cuatro países. El cono de cola llega en el Super Transporter. Los conjuntos mayores se llevan en barco hasta Pauillac. Por transporte fluvial hasta Langon. Y por carretera hasta la cadena de montaje.
Lo que produce cada país:
> Airbus Francia: cabina de vuelo, sección central de fuselaje, pilones y partes móviles de las alas.
>Airbus Alemania: secciones delantera y trasera del fuselaje, estabilizador vertical y alerones.
>Airbus España: cono de cola, estabilizador horizontal, carenaje ventral, timón de dirección y de profundidad.
> Airbus Reino Unido: alas.
Parte 3/Mirador-primer piso-vista interior.
Datos técnicos del avión:
Versión A380-800 (versión estándard):
Pasajeros: 525
Radio de acción: 14 800 kms
Altura:24 m.
Longitud: 73 m.
Envergadura. 79.8 m.
Superficie de las alas: 845 m2.
Motores: RR Trent 900 o Engine Aliance GP 7200.
Parte 3/Mirador- Vista exterior
Pruebas exteriores y preparación para los vuelos de aceptación.
Estos puestos permiten la realización de las pruebas finales y la preparación para el vuelo, permitiendo así verificar la calibración de los indicadores de combustible, la presurización de la cabina, la radio, el radar y los sistemas de navegación.
Fin del proceso:
El avión realiza las pruebas de motores y de vuelo para posteriormente volar hacia Hamburgo, donde se le instalará el interior y será pintado.
Por tanto, en Toulouse se hace el ensamblaje final del avión con los elementos enviados desde los países antes citados y es en la ciudad alemana de Hamburgo donde se equipa el interior y la pintura correspondiente.
Por último me gustaría añadir que Airbus está totalmente comprometida en asegurar que los viajes aéreos continúen siendo uno de los medios de transporte de masas más seguros, eficientes y respetuosos con el medio ambiente. Airbus atribuye mucha importancia al desarrollo de nuevas tecnologías para progresar, y hacer progresar la industria aeronáutica.
A 380 de Qantas y Singapore
Mi admiración por este coloso del aire y por todas las personas responsables de su concepción, diseño y fabricación. Y nunca olvidemos que:
"El motor es el corazón de una aeronave, el piloto es su alma".
Rosas, oficialmente y en catalán Roses, es un municipio de la comarca del Alto Ampurdán de la provincia de Gerona, Cataluña (España). En poco más de medio siglo (durante el siglo XX) ha experimentado un rápido crecimiento debido al turismo pasando de 2.703 habitantes (1950) a 12.991 habitantes (2000) y a 17.173 habitantes en (2006). Está situado en la costa norte de la bahía de Rosas, al sur del cabo de Creus. Es un gran centro turístico, con urbanizaciones, hoteles y playas y dos puertos (pesquero y deportivo) y un lugar atractivo y de gran relieve dentro del sector septentrional de la Costa Brava.
La Bahía de Rosas de noche
Mi hotel
Puerto de Rosas
Atardecer en el Golfo de Rosas
Un descanso amigos, de verdad que me hacía falta. Ver el mar al menos una vez al año es para mí tan necesario como relajante.
Desde esta hermosa Bahía, de días soleados y noches algo fresquitas, mis más sinceros recuerdos, un poco de tranquilidad, playa, sol, buenas viandas y rica crema catalana.
A 380 de Qantas y Singapore
